歡迎光臨,愛世紀領航員!

這裡提供POLO最新的觀念與資訊,給您全球化與嶄新的視野,解決目前社會困境的良方。



2004/4/28 08:36 POLO著作 - 台灣未來大革命 POLO POLO   1349  

在陽明山、桃園及對岸廈門都有那種僅能承載大約二十人左右的小型公車,這種低耗能的小公車於一些交通流量少的城鎮或都會離峰時段,可以發揮快速又便捷的運輸功效。

像林口這類人口少的鄉村型城鎮,便合適這類小型交通工具發展,如果它的動力可以改成瓦斯引擎或利用馬達帶動的燃料電池那就太好了,只要不是爬山涉水行駛動力都不是問題,而這種交通工具成天都在城市裡行駛,如果能夠制定較高的環保標準,對地方環境也不會造成污染,也能讓地方居民歡迎接受。

在澳洲雪梨,當地的百貨巨擘為了使消費者能方便到同屬集團的百貨公司、購物商城和觀光飯店消費,他們自己蓋了超輕軌電車 ( 一個車廂能載十人,整列能有接四到六車 ) 將自己資產全都串連起來,像這種超輕軌電車有低噪音、低耗能、建置快速運轉簡單等好處、僅需要些許土地就可以建造,台灣許多郊區型城市可以採用這類系統,可以發揮觀光與運輸等雙重功能。

當然在人口密集,車輛及紅綠燈過多的都市還是要以地鐵電車為主,否則上下班時間公車還是會塞在路口紅綠燈上,堵車所造成的時間能源浪費、空氣污染等問題還是無法解決。

如果台北市能將所有重要道路改成全無紅綠燈的立體交叉網,次要的道路減少紅綠燈的數量,人的移動 ( 逛街或過馬路 ) 盡量移至地下或空中走道 ( 另一種新門市經濟的誕生 ) 將人車分離,台北未來的交通便捷性一定可以超越日本東京。

而小型公車或超輕軌電車,可以彌補類似台北捷運這類大型運輸系統無法涵蓋的範圍。這種小型、低耗能、高機動性的大眾交通工具,對於離大型捷運較遠的社區或經費較少的鄉村市鎮,也能提供良好的交通運輸網,如果用心設計整體規畫,配合其他大眾運輸網、商業活動做完整規劃,考慮到使用者的各種需求 ( 如購物、殘疾、攜家帶小 ) ,有方便快速的計費系統,下雨天上下轉車也不會淋到雨的設計 ( 站牌處 ) ,便捷程度也不至於跟台北市有太大差距。

如果全國都能建設如此便捷、完善的公共交通網,如果該票價極為低廉,甚至由政府免費補助 ( 如偏遠地區 ) ,有合理的車次、便可有效減少私有車輛增長,如果你我住家附近就有快速便利舒適廉價的大眾交通工具可以搭乘時,大多數人還會想買車嗎?想想買車後將增加各種費用 ( 如牌照燃料稅、買住家停車位、在公司附近租車位、油錢、高速公路過路費、罰款、保養維修 ) 。

而且在尚未開發的鄉村便開始規劃,一開始便考量百年需求做完善交通運輸系統設計,其投資建設方案與成本,將遠低於已都市化的城市。






優質網站推薦

  • 全民社會企業
  • 3D列印與自造者資訊與教學
  • bizspark
  • Korea
  • 好花心醇品壓花工坊創辦人 曾鳳英
  • 林口社區大學

最新20消息